大梁校正儀廠家告訴你如何修復汽車發(fā)動機機蓋

發(fā)動機艙蓋的維修

發(fā)動機艙蓋碰傷的原因有2類：一類是受到重物從上方意外落下的撞擊；另一類是交通事故，發(fā)生正面碰撞，波及到發(fā)動機艙蓋。

1重物從上方落下使發(fā)動機艙蓋產(chǎn)生損傷的修復方法

對于重物從上方落下使發(fā)動機艙蓋產(chǎn)生損傷的情況，可用頂撬法進行修復，具體操作如下。

（1）當外板出現(xiàn)凹陷時，在內(nèi)板的相關(guān)處，挖出1個或幾個孔洞。

（2）用撬棍或木棒將其從里面頂出，趨于平整。

（3）再用錘子在外板上表面輕輕敲擊，直至整平。

（4）修平外板后，將內(nèi)板挖出的孔洞補全

（5）敲平銼修。

2.正面撞擊使發(fā)動機艙蓋損傷的修復方法

（1）拆卸
首先用旋具松開兩個鉸鏈上的緊固螺栓，便可卸下發(fā)動機艙蓋總成。再將其放在工作臺上，逐一拆掉附件。

（2）將內(nèi)、外板分離。
首先用專用撬具將外板的包邊撬開，使其與內(nèi)板邊緣逐漸分離出一定的角度。

（3）平整凹陷部位
將外板表面朝下，里面朝上，放在平臺上，用木錘先將塌陷的大坑頂出。

（4）矯平整個工件
用錯位敲擊法對發(fā)動機罩進行最后修復。左手持墊鐵，抵在最低部位，右手持錘敲擊附近的凸出部位。

（5）對工件表面進行光潔處理
整個外板的平整、矯形工作完畢后，由于鐵錘、墊鐵及撬棍等工具作業(yè)留下了凹凸不平的小痕跡，要用車身銼刀進行最后的修復。

（6）修復內(nèi)板
由于發(fā)動機艙蓋的內(nèi)板位于車身內(nèi)部，只是起到加強外板剛度的作用，所以對其表面的質(zhì)量要求較低，故修復起來也容易很多。其修復方法與外板相似。

（7）內(nèi)、外板合成
將修復完畢的內(nèi)板與外板按原來的連接方式合成一體，即將外板的包邊重新包住內(nèi)板的邊緣，四角處可用CO2氣體保護焊分段焊幾點，以增加牢固度。

3.發(fā)動機艙蓋的調(diào)整

（1）發(fā)動機艙蓋與翼子板及前圍之間的調(diào)整

首先，調(diào)整發(fā)動機艙蓋的前后位置。稍微松開固定發(fā)動機艙蓋與鉸鏈的螺栓，再扣上發(fā)動機艙蓋。發(fā)動機艙蓋的前緣必須與翼子板前緣對齊，同時其后緣與前圍之間保留足夠的縫隙，以避免開啟時相互干擾。

（2）發(fā)動機艙蓋高度的調(diào)整

① 稍微松開鉸鏈與翼子板及前圍邊緣處的螺栓， 然后輕輕蓋上發(fā)動機艙蓋， 根據(jù)情況將它的后緣抬起或壓下。

②對于新?lián)Q裝的發(fā)動機艙蓋，容易出現(xiàn)因邊緣彎曲造成高度差。對此，僅僅通過對鉸鏈等的簡單調(diào)整不能將發(fā)動機罩的變形消除，而需要調(diào)整發(fā)動機艙蓋的邊緣曲線。可用手搬動拱曲部位使其復位；也可在前端墊上布團，然后用手掌輕輕壓下拱曲部位，使其與翼子板邊緣高度一致。

三、車輛前保險桿護面的維修

通過了解碰撞的過程，能夠部分地確定出汽車所受的損傷。因此，在修復之前必須掌握撞擊部位的構(gòu)造，以及撞擊速度、方向與角度等內(nèi)容，以便能夠準確分析，確定引起損傷的實際原因。

1.前保險杠碰撞的損傷修復

（1）將一根粗細適宜的鋼絲繩的一端系在前保險杠的中央凹陷處（即被撞擊部位），另一端系在地樁上。

（2）然后起動車輛，緩緩倒車（若發(fā)動機已損壞不能起動，可用其他車輛往后拖）。

（3）隨著鋼絲繩的拉緊，被撞彎曲的保險杠便可漸漸伸直。在拖拉的同時，用錘子隨時敲擊保險杠彎曲部分的四周，以助伸展和定型。

（4）大的凹陷被拉平之后，對于一些小的凹凸不平部位，就可以借助錘子與墊鐵進行手工整平。

（5）稍大些的凹坑被頂出后，尚會存在一些小的凸出點，此時可改用小號鐵錘與墊鐵配合，仍用上述方法進行敲擊，便可將稍小的凸出部分敲平。

（6）最后用墊鐵與鐵錘分別從內(nèi)外對準一個點，對尚存的一些凹凸點很小的部位進行敲擊矯平，使整個工件全部平整，達到理想的修復狀態(tài)。

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